Système de surveillance et de contrôle individuel des feux SLCM-GRP

Le système SLCM-GRP est un système de contrôle du balisage équipé de matériel spécifique pour contrôler et surveiller individuellement les feux aéronautiques. C’est un système complet qui s’adapte facilement aux besoins de tous les aéroports.

Le système SLCM-GRP est basé sur du matériel informatique standard - les postes utilisateur, les serveurs et les équipements de communication - et leur nombre dépendra de la configuration finale de l'aéroport

  • Poste utilisateur si besoin.
  • Serveurs sur la base du nombre d'éléments à contrôler et les performances du système final.
  • Matériel de communication en fonction du nombre d'endroits où les équipements sont installés.

Le contrôle des régulateurs de courant constant, de matériel auxiliaire, de l’équipement de surveillance météorologique ou la surveillance des aides radio est réalisé en utilisant des automates programmables, des convertisseurs de médias ou des dispositifs nécessaires à l'aéroport. Le système SLCM-GRP est un système très puissant et flexible, spécifiquement conçu pour intégrer n’importe quel élément demandé.

La technologie de contrôle et de surveillance individuel des feux est basée sur un système de communication à courant porteur robuste et fiable.

En fonction des besoins spécifiques, le système SLCM-GRP peut être adapté pour réaliser le contrôle des barres d'arrêt pour un aéroport équipé d'un système de commande du balisage sans modifier le système existant. Ou bien, il peut proposer une solution complète de dernière génération incluant le contrôle et la surveillance des feux avec des postes de commande dans la tour de contrôle.

Le principal avantage du système SLCM-GRP est la fiabilité de la technologie de contrôle et de surveillance des feux. Le système est basé sur deux éléments principaux:

  • L'unité de commande: une par circuit avec le contrôle et la surveillance individuel des feux. Elle est compatible avec des régulateurs à courant constant de technologie à thyristors ou à transistors. Dans le cas de régulateurs à transistors, elle est compatible avec tout type d’alimentation: triphasé, biphasé ou monophasé. L'unité de commande injecte le signal de communication avec les unités de feux dans le câble primaire de balisage et extrait le signal de communication reçu des unités de lampes.

  • L'unité de la lampe: installé sur le circuit secondaire entre le feu et le transformateur d'isolement. elle est compatible avec des lampes halogènes ou à technologie à LED, ce dernier devrait être monitorable selon la FAA EB-67. Elle est entièrement protégée par du polyuréthane haute résistance de sorte que l'électronique ne soit pas affectée par les conditions extérieures. Sa fonction est de surveiller l'état du feu, remonter les changements d'état à l'unité de commande et de réaliser les commandes qui lui sont envoyées.

La fiabilité du système de communication tient dans le fait qu’aucun niveau minimum d'isolation n’est nécessaire pour le circuit primaire.

Schéma du système

BALISAGE DE PALMA DE MAJORQUE

etude de cas
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